汽车软件标准体系庞大且层级分明，主要涵盖软件开发流程、质量管理体系、安全规范及技术架构等方面。以下为关键标准的综合梳理：

一、软件开发流程与管理体系标准

ISO/IEC 26262（功能安全标准）

国际标准，针对汽车电气/电子系统功能安全，定义安全架构、开发流程及验证方法，确保系统在故障时保持安全状态。

ISO/IEC 21434（网络安全标准）

专注于汽车电子系统的网络安全，提供风险评估、安全设计及防护措施指南，防范恶意攻击和数据泄露。

Automotive SPICE（ASPICE）

基于ISO/IEC 15504定制，覆盖需求分析、设计、测试到维护的全生命周期管理，通过过程成熟度模型提升软件质量。

CMMI（能力成熟度模型集成）

分五级评估软件开发流程，帮助大型车企优化项目管理能力，提升交付效率与质量。

二、质量与安全标准

ISO/TS 16949（质量管理体系）

整合国际标准，覆盖设计、生产、服务全流程，适用于整车厂及零部件供应商，强调过程可追溯性。

ISO 26262 & ISO 21434

与功能安全和网络安全标准互补，共同构成汽车软件核心质量框架。

AUTOSAR（汽车开放系统架构）

定义嵌入式软件架构，分离应用层与基础软件层，提升代码复用性与系统兼容性。

三、技术架构与编码规范

AUTOSAR C++14

基于MISRA C++，规范现代C++开发，减少代码缺陷，提高嵌入式系统安全性。

MISRA C/C++

针对汽车嵌入式系统，强化编码规范，降低安全隐患。

四、其他关键标准

CANISO 14229（UDS协议）：

定义车载诊断系统通信协议，保障故障诊断数据传输的可靠性。

ISO 44495-2024（汽车整车信息安全技术要求）：中国智能网联汽车领域首批强制标准，涵盖信息安全管理体系、软件升级安全等。

ISO 44496-2024（汽车软件升级通用技术要求）：规范软件升级流程，保障功能安全与数据完整性。

ISO 44497-2024（自动驾驶数据记录系统）：为事故分析与责任判定提供技术依据。

五、标准实施与意义

上述标准通过流程优化、技术规范及安全保障，提升汽车软件整体质量。例如，ISO 26262和ISO 21434的强制实施，将推动汽车行业向安全化、智能化转型。